10月12號，十二公司承建的成都天府國際機(jī)場空管1號塔臺項目完成土建施工。四川廣播電視臺《四川新聞》欄目和川報觀察分別報道了空管1號塔臺完工的消息，“小蠻腰”正式亮相。加上九月底完工的2號塔臺，空管雙塔臺的建設(shè)施工已基本結(jié)束，下一步移交空管部門后，塔臺將進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段。成都天府國際機(jī)場空管工程將在今年年底全部完成竣工驗收，終端管制中心預(yù)計將于2021年4月率先投用，航管小區(qū)及1、2號塔臺將隨天府機(jī)場工程同步投入運(yùn)營。
成都天府國際機(jī)場空管1號塔臺高99.9米，是機(jī)場區(qū)域內(nèi)最高的建筑，塔臺外形酷似太陽神鳥盤旋上升，與航站樓太陽神鳥立意設(shè)計相呼應(yīng)。1號塔臺采用的“雙曲結(jié)構(gòu)”設(shè)計，要求整個構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)要向外延伸，鋁板為螺旋形向上延伸，以達(dá)到“太陽神鳥”的效果。由于造型特別，每一層幕墻鋁板尺寸與曲率均不同，所需材料必須提前加工和訂制，施工難度極大。1號塔臺的順利封頂標(biāo)志著成都天府國際機(jī)場空管工程土建主體結(jié)構(gòu)全部完工，為后期天府國際機(jī)場的試飛和按時投用奠定了堅實的基礎(chǔ)。在天府國際機(jī)場正式投入使用后，塔臺將是機(jī)場運(yùn)行的神經(jīng)中樞，為航班安全飛行和機(jī)場運(yùn)行提供堅實保障。
1號塔臺于2018年9月21日開工建設(shè)，施工過程中，項目部克服疫情、天氣等因素的影響，采取增大施工作業(yè)面、充分利用數(shù)字建模技術(shù)、提前采購定制材料設(shè)備等措施，如期保證了項目進(jìn)度。建設(shè)過程中，成都天府國際機(jī)場空管工程項目部全體職工充分發(fā)揚(yáng)了華西人的“善建”精神，以飽滿的熱情、充足的干勁，積極投身到工程施工建設(shè)中，努力將空管工程打造成為一座“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”。
文/何浚田、鄺翼星
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