8月23日至24日，由公司承建的天府國際機(jī)場T2航站樓項(xiàng)目順利接受了國家優(yōu)質(zhì)工程獎復(fù)查。本次復(fù)查會分為四個階段，分別是復(fù)查首次會、項(xiàng)目現(xiàn)場復(fù)查、資料復(fù)查、復(fù)查末次會。公司副總經(jīng)理胡銳、副總工程師段俊、工程部部長王珂參加了本次復(fù)查。
在第一天的檢查中，專家組首先聽取了項(xiàng)目參建方對工程質(zhì)量的評價意見，審查了迎檢工程影像資料。在現(xiàn)場復(fù)查中，專家分為土建組、設(shè)備組和安裝組，對工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行了長達(dá)6個小時的檢查，并就現(xiàn)場檢查中遇到的疑點(diǎn)，進(jìn)行了詢問。
第二天，專家在上午對工程資料進(jìn)行了檢查和評估，并在下午召開了復(fù)查末次會。在復(fù)查講評會上，專家表示天府國際機(jī)場作為國家十三五規(guī)劃中最大的民用樞紐機(jī)場，工程施工質(zhì)量突出，技術(shù)檔案資料齊全完整，真實(shí)可靠，可追溯性強(qiáng)。工程投入使用后，結(jié)構(gòu)安全可靠，各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。同時專家組也對復(fù)查中發(fā)現(xiàn)的問題提出了中肯的意見與建議。
成都天府國際機(jī)場T2航站樓工程項(xiàng)目具有施工難度大、技術(shù)含量高等特點(diǎn)，時速350公里/小時的高鐵不減速下穿航站樓主體。項(xiàng)目采用大量新技術(shù)、新材料和新工藝等，形成了大鐵頂板現(xiàn)澆疊合施工、超高超厚墻體無對拉桁架式支模施工、隔振器施工、大鐵遞推流水施工、跳倉法、裝配式綠色可回收(GRF)巖石錨桿支護(hù)、塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換基礎(chǔ)、裝配式塔機(jī)基礎(chǔ)、桁架結(jié)構(gòu)整體提升技術(shù)、BIM技術(shù)應(yīng)用等一批施工關(guān)鍵技術(shù)。項(xiàng)目取得國家發(fā)明專利1項(xiàng)，受理專利 2項(xiàng)，省級工法8項(xiàng)。工程先后獲得四川省建筑業(yè)綠色施工示范工程、中國鋼結(jié)構(gòu)金獎、全國AAA級安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地等獎項(xiàng)，項(xiàng)目部先后獲得全國青年安全生產(chǎn)示范崗、四川省五一勞動獎狀、四川省工人先鋒號等榮譽(yù)。
在”奮戰(zhàn)150天，決勝千億華西“的號召下，在全體職工的辛勤付出下，使得本次國家優(yōu)質(zhì)工程現(xiàn)場復(fù)查工作得以順利進(jìn)行。通過本次復(fù)檢，對提升公司技術(shù)水平和隊(duì)伍素質(zhì)，樹立品牌和市場信譽(yù)，全面提高公司建筑工程質(zhì)量水平都具有非常重要的意義。
文/蘇恒
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