1月29日18點35分，匯興路東段李白河大橋第一榀箱梁平穩(wěn)落位，此榀箱梁的成功架設為后續(xù)架設作業(yè)奠定了基礎。李白河大橋全長128m，寬38m，下部結(jié)構為π型橋墩，上部結(jié)構為預制小箱梁。該橋梁為自貢東部新城項目的節(jié)點工程。
前期困難重重 項目迎難而上
項目部自2019年底進場就面“三難”問題：拆遷難、雨季施工難、施工技術難。但項目部并沒有因此而退縮，項目黨支部發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員同志身先士卒，迎難而上，積極聯(lián)系當?shù)卣鉀Q征地拆遷，盡早提供工作面；制定合理詳盡的施工進度計劃，避開雨季施工；成立技術攻關小組，請教行內(nèi)外專家，制定完善的超危大工程專項方案；2020年11月底，完成所有下部結(jié)構施工，并制定了架梁方案。
7天完成2萬m³土石方工程
環(huán)境保護一直是工程永恒的話題，12月期間自貢所有工程因為重污染天氣多次叫停。李白河大橋1月架梁在即，在為數(shù)不多的施工時間里，項目部在做好所有環(huán)保措施的前提下，利用斷斷續(xù)續(xù)的7天，在保證質(zhì)量安全的情況下，加大機械投入和延長作業(yè)時間，爭分奪秒的完成總計2萬m³的錐坡回填、臺背回填及運量便道的平整，為架梁提供了場地保障。
架橋機層層把關
架橋機于2021年1月初進場，經(jīng)過三天的努力，一臺180t/40m的架橋機屹立于李白河大橋0#臺橋臺處。自檢合格后，預約第三方質(zhì)檢單位進行試運行及額載試驗，經(jīng)過層層檢測，最終驗收合格，可用于架梁施工。
臨近春節(jié)，20公里超長運梁路線保暢
箱梁預制在自貢沿灘區(qū)統(tǒng)一集中生產(chǎn)，距離架設地約20公里，運梁需跨越多條社會交通要道，加之臨近春節(jié)，社會道路交通壓力大。項目部立即和當?shù)亟煌ú块T積極溝通，選在凌晨12點后車流量最小時錯峰運輸，黨員先鋒配合交警指揮交通，第一榀箱梁經(jīng)過幾個多小時的長途跋涉，最終在凌晨2點平安順利的運輸至架設場地。
百噸箱梁，20m高空成功架設
李白河大橋總計箱梁48榀，每榀重約110t，架設高度最高達20m。架橋機架設前經(jīng)過特種人員的最后復查后，進行過孔作業(yè)。項目部合理安排質(zhì)安人員維護現(xiàn)場安全工作，架橋機順利過孔后，喂梁、提梁、架梁一切都順利完成，最終精確落在指定位置上。
此次箱梁的成功架設，離不開每一位善建者的辛勤付出與努力。它不僅僅是自貢東部新城項目的第一榀梁，同時也是市政公司的第一榀，它的架設成功標志著項目部及公司在市政橋梁領域的突破，項目部積極貫徹執(zhí)行集團“8795”工作部署，將其運用于復雜多變的施工生產(chǎn)中，為實現(xiàn)共同的目標——千億華西、世界五百強，而不懈奮斗。
圖文/王志強
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